どうも最近身体がうずく・・・？外に出たくて仕方がない。花粉舞う春サイクリングは正直出発にためらってしまうが、本日は午前中雨・・・昼から何とか雨があがり曇天状態に。これだと花粉は大丈夫かな？早速、スタート！いきなり思い立ったので、さぁ〜て、どちらを目指そうか？悩んだ末、単純に庄内川に沿って南下することに。初めての伊勢湾目指してサイクリングだ。

庄内川沿いの道は細い上に交通量がすごく多い。よって、すごく走りにくい。トラックやダンプが来るたびに、まるでF１の佐藤琢磨なみの完全ブロック状態だ（F１興味ない方には全然わからん話ですね）。先に行かせたいのだが、何せ路側帯がほとんどないのでどうにもならない。川沿いの道は河口からの距離表示があって楽しい。しばらく走ると河口から6km、5km地点と順調に伊勢湾に近づいていく。近鉄、JRをくぐって河口より１km地点の庄内新川橋東へ到着。いよいよ河口だぁ〜。ところが・・・あれっ標識は-0.4km・・・0こえてマイナスになっちゃったよ。何となくこういう区切り点は達成感あって嬉しいものだが、残念。ゼロ地点気づかぬまま通過。北からの追い風に押されてあっという間に稲永公園に到着。

ここ稲永公園の広〜い河口付近は野鳥の宝庫のようで、海面にはものすごい数の海鳥が揺れている。丁度庄内川と新川、日光川等１級河川の合流地点だからだろうか？公園には野鳥観察センターもあるようで、すごい望遠レンズかまえた人たちでいっぱいだ。しかし、このへんは完全に磯の香りだ。名古屋港はもう間近。遠くには名古屋港のシンボル「名港トリトン」の１つ赤い名港西大橋が見えてきた。

ようやく名古屋港に到着。どうせならばと、名古屋港のシンボルの「名港トリトン」の真下までやってきました。名港トリトンってご存知でしょうか？かく言う自分も名古屋へ来るまでは全然知りませんでしたが、東京湾のレインボーブリッジや横浜のベイブリッジにも負けない、世界的にも珍しい立派な世界有数の三橋連立の長大斜張橋なのだ。海の神「ポセイドン」の子の「トリトン」と３つの意味の「トリプル」をかけて「トリトン」と命名されたらしい。最初に見た赤いのが名港西大橋、中央が白の名港中央大橋、画像の端に小さく見える青いのが名港東大橋。この３つの橋の通称が名港トリトンだ。橋長2628mは圧巻だ。将来は第二東名・名神高速のランドマークとして全国区になるのであろう。名古屋港をぐるっーと回って、ようやく観覧車が見えてきた。目的地のイタリア村はすぐそこだ。

名古屋港の人気スポットの「名古屋港イタリア村」に到着。最近建築条例違反が発覚し、巷では経営大丈夫？とやや寂しげな噂が流れてるため、申し訳ないが早めに訪れておこうと本日のサイクリングの目的地に見事選ばれる。2005年に名古屋市とイタリア・トリノ市の姉妹都市提携にあわせてうまれた複合商業施設だ。旧日本通運倉庫跡地にイタリアの「水の都」ベネチアの景観を見事に再現したのが人気のポイントだ。エントランスをくぐるとまさしく水の都「ベネチア」だ。ちょっとミニバージョンだけどね。

ここの売りがベネチア気分を存分に味わえるゴンドラだ。村内をめぐる水路をゴンドラで遊覧できるのだ。もちろん船頭っていうのかな？（正式にはゴンドリエーレだそうです）は地元イタリアンのお兄ちゃんたちだ。残念なのが有料ということ。無料ならばぜひ乗ってみたいものだが・・・。しかし村内は実に雰囲気良い町並みが再現されており、悪くないところだ。カップルもすごく多い。デートスポットとしては確かに良いだろう。

荒子城を北上すると以前にも走りましたが、中村公園前の大鳥居に出ます。前田利家に続いて、ご存知太閤・豊臣秀吉の生誕地の豊国神社、加藤清正の生誕地も隣接しております。まさしく戦国時代の英傑たちの生誕ストリートって感じです。名古屋ってのは確かにすごいところですねぇ。ここをもう少し北上すると現代の雄「トヨタ」起業の地にたどりつきます。目立った観光名所のない名古屋ですが、名古屋港イタリア村なども良いですが、名古屋城はじめぶらっと戦国武将からみの散策もお勧めです。久しぶりの５０km弱のサイクリングに、悲しいかな？足がガクガク状態に・・・ホントなさけない。モロ運動不足だ。しかし、今日は予想以上に寒くなって身体が冷えるは、冷たい北風が向かい風になるは、あぁ〜体力なしオヤジにはちょっときつかったです。ちょっと反省し早いとこ復活しようっと！